Ақпарат

Сан-Франциско

Сан-Франциско



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Калифорнияда Сан-Франциско округы бар, оның орталығы сол атаудағы қала. Ол бірнеше ауыр жер сілкіністерінен аман қалды, 1906 жылы Сан-Франциско толығымен жойылды.

Бірақ бүгінде қала бүкіл әлемге танымал туристік бағыт болып табылады. Біз оларды бұзуға тырысамыз.

Сан-Франциско - үлкен қала. Сан-Франциско Американың әйгілі қалаларының бірі болып саналады. Сондықтан, ол басқа метрополитендер сияқты үлкен аумақты алып жатқанға ұқсайды. Шын мәнінде, орталық ядроның нақты өлшемдері 7-ден 7 мильге дейін. Дәл сол Чикаго - 234 шаршы миль. Қаланың ауданын көбіне оның шығанағының ауданы деп атайды. Дәл сол елді мекен аз бөлігін алып жатыр.

Қалада Сан-Франц деген лақап аты бар. Қалалары осылай аталса, жергілікті тұрғындар онша ұнамайды. Олардың өздері бұл аббревиатураны пайдаланбайды. Тамаша және жалпы қабылданған балама - бұл қысқа «SF». Сан-Франциско қаласын «шығанағы» деп атайды, жай қала. Бірақ Фриско ескірген лақап атымен, ол қазірдің өзінде қолайсыз және тіпті қорлайтын.

Қалада миллиондаған адамдар тұрады. Қала үлкен мегаполис болып көрінеді, бірақ онда миллионнан да аз адамдар тұрады. 2013 жылы Сан-Францискода 840 000 тұрғын болды. Халық тығыздығы бойынша бұл қала республикада 14-ші орында. Остин, Финикс және Сан-Хосе сияқты қалаларда біз бұл туралы көп нәрсе білмейміз.

BART жоғары жылдамдықты метросы - бұл қалалық негізгі көлік. Бұл жүйе тек қалаға ғана емес, сонымен қатар Сан-Франциско шығанағының кең аймағына қызмет етеді. Жылдамдығы жоғары метро әуежайларды, жұмысшылар мен орта қалаларды белдеудегі, доктарды қала маңындағы теміржолмен байланыстырады. Қалада тек сегіз станция бар. Қала тұрғындарының өздері бағыттар арасында жүру үшін трамвайлар мен автобустарға көбірек сүйенеді. Трамвайдың теміржол желілерінің бірі жер бетінде орналасқан, оның бойында тарихи трамвайлар жүреді, ал екінші желісі жартылай жер астында жүреді.

Барлық азаматтар жұмысқа кабельдік вагонмен жетеді. Тек үш кабельдік автомобиль желісі бар. Ондағы кабиналар трамвайға өте ұқсас. Сондықтан Сан-Франциско кабельдік автомобильмен байланысты. Екі жол солтүстіктен оңтүстікке, ал біреуі шығыстан батысқа қарай жүреді. Бұл бағыттар аз. Олар жолаушылар ағынын қамтамасыз етпейді, бірақ мұндай трамвайлар туристердің жүруіне өте қызықты.

Сан-Францискода әрдайым күн ашық және жылы болады. Калифорния тұрғындарын пальма ағаштары қоршап, жылы күн сәулесінің астында құмдағы шорттарда көреді. Қаланың климатына үш жағынан Сан-Франциско қоршап тұрған мұхит әсер етеді. Мұндағы климат Жерорта теңізіне ұқсас, орташа температура 18 градус, бұл көршілес континентальды көрсеткіштен 10 градусқа төмен. Дәл осы жерде Тынық мұхитында суық ағымдар байқалады. Мұнда тіркелген ең жоғары температура тек 39 градус болды. Қыркүйек айындағы орташа температура Мәскеуден де төмен. Салқын су мен жылы жер жазда бірнеше күн бойы қаланы қоршап тұратын әйгілі жергілікті тұманды тудырады.

Жаз мұнда кестеден тыс келеді. Бұл миф: «Мен ең суық қысты жазда Сан-Францискода өткіздім» деген тіркеске пайда болды. Марк Твен сөйлеген деп қате сенеді. Мұнда жазда тұман болады, бірақ қыркүйек-қараша айлары өте жылы. Рас, кешке аяз болуы мүмкін. Бірақ қала тұрғындары бос уақыттарын саябақтар мен көгалдарда өткізеді.

Сан-Францискода үнемі үлкен жер сілкіністер болып тұрады. Бұл жерде үлкен жер сілкіністері сирек кездеседі. Ең маңыздылары 1906 және 1989 жылдары болды. 20 ғасырдың басында табиғи апат бүкіл қаланы қиратты, су тасқынынан кейін өрттер басталды. Тұрғындардың 75% үйсіз қалды. Біздің ғасырда жер сілкінісінің эпицентрі әлдеқайда алыс орналасқан болатын. Содан кейін жолдар көбінесе бұзылды, тіпті көптеген жолдарды бұзуға тура келді. Шағын жер сілкіністері қалада жиі орын алады, жылына бірнеше жүздеген. Қарқындылығы әдетте жүк тиелген самосвал терезеден өткендей болады. Алайда, тұрғындардың көпшілігінде кенеттен апат болған жағдайда эвакуация жоспары бар.

Сан-Франциско - Силикон алқабының бөлігі. Сан-Франциско шығанағы аймағында жоғары технологиялық өндірістер бар. Алайда, Силикон алқабы - Сан-Францискодан оңтүстікке қарай орналасқан аймақ. Дәл сол жерде 90-шы жылдардағы ызғардан пайда болған ең жоғары технологиялық компаниялардың бас кеңселері орналасқан.

Демалыс күндері Сан-Франциско тұрғындары Лос-Анджелеске сапар шегеді. Бұл әдеттегідей бола бермейді. Калифорниядағы ең әйгілі екі қаланың арасында алты сағаттық жол жүреді, оған кептеліс кірмейді. Бұл мемлекет әлі де үлкен.

Сан-Францискода гейлер мен хиппилер бар. Қалада сан алуан адамдар тұрады. Сіз өтіп бара жатқан адамдарды гейлерді де, хиппилерді де көрмеуіңіз керек. Бірақ олар сөзсіз қаланың имиджін және оның утопиялық рухын қалыптастыруға үлкен үлес қосты. Бүгінгі таңда бұл аз ұлттарға арналған әлемдегі ең көп қоныстанған қала. Әрбір 7-10 тұрғын гей болады деп саналады. Либералды қала консервативті провинциядан жыныстық азшылықтарды тартады. Сонымен қатар, 1960 жылдары Сан-Франциско хиппи төңкерісінің нағыз орталығы болды. Мұнда музыкалық бағыттар өркендеді, еркін махаббат орнады, адамдар есірткілерді қолданды. Содан бері көп нәрсе өзгерді, 90-жылдары қалаға dot-com компаниялары келді, одан да көп «ақ жағалар» пайда болды. Жалпы алғанда, қала әртүрлі субмәдениеттерді біріктіретін жан-жақты. Тұрғын үй дағдарысы Сан-Францисконың демографиялық көрінісіне айтарлықтай әсер етті, бүгінде мұнда ақ халқы жартысынан аз.

Таулы жерлерге байланысты көптеген қала тұрғындары көліктерді пайдаланудан бас тартады. Бұл тұжырым ішінара шындық. Бір жағынан, көліктердің кептелуі көшелерді тазалауды қиындатады. Көліктерді тонау оқиғалары жиі кездеседі. Заманауи мегаполистерде автокөлікпен жүру әрдайым қоғамдық көліктерден тез бола бермейді. Сан-Францискода осы қызметтің арқасында бәрі жақсы. Рас, автокөліктің қала тұрғындарында болуы көбінесе демалыс күндері мегаполистен кетуге мүмкіндік береді.

Қалада иттер көп. 2012 жылы Сан-Францискода көптеген иттер болған - 120 мың. Бұл 18 жасқа дейінгі балаларға қарағанда көп. Сан-Францискода олардың шамамен 105 мыңы бар. Бұл әрдайым болған емес, қала мұнда балалы болуға батылы жетпеген көптеген отбасылар үшін қымбат әрі қол жетімді емес болып шықты.

1906 жылғы жер сілкінісі кезінде әскери жағдай жарияланды. Айтуынша, қарақшылардың кесірінен билік әскери жағдайды жариялап, сарбаздарға қарақшыларға аяусыз оқ атуды бұйырған. Содан кейін, жүздеген қарақшылар өлтірілді деген болжам бар. Шын мәнінде, апаттан кейін бірден қала әкімі қарақшылардың өліміне қатысты үлкен хаттармен жазылған үндеу жариялады. Полиция мен армия бұған шынымен құқылы болды. Алайда, мұндай кісі өлтірулер туралы, негізінен дәлелді деректер аз болды. Бес адам ғана кісі өлтірді деп айыпталып, бірақ ақталды.

1906 жылғы жер сілкінісі кезінде көптеген адамдар қайтыс болды. Өрттер мен қирандылар 478 адамның өмірін қиды, деп хабарлайды полиция. Қалдықтардан қаншама мәйіт табылды. Бірақ бірнеше жылдан кейін алыпсатарлықтар бұл санды үш мыңға дейін «дөңгелектеді».

Тұрғындар бірден «Алтын қақпа» көпіріне ғашық болды. Көпір бастапқыда Сан-Франциско тұрғындарына ұнамады. Содан кейін оларға ғимарат бұтақтардың көрінісін түкке тұрғысыз өзгертетін сияқты көрінді. Бірақ өмір бұл көзқарастың дұрыс еместігін көрсетті. Енді Алтын қақпа көпірі Сан-Францисконың нағыз символына айналды.

Coit Tower әсіресе туристер үшін салынды. Бұл биік ғимарат қаланың нышандарының бірі болып табылады. Мұнара Пионерлер саябағында, Телеграф төбесінде орналасқан. Бұл шынымен Сан-Францискода керемет көріністі ұсынады. Сондықтан Coit Tower сүйікті туристік бағыт болып табылады. Бірақ ол бастапқыда олар үшін салынбаған. Жобаны 1933 жылы Лили Хичкок Коит бастаған. Эксцентрик ханым өрт сөндіру бөлімінде ерікті көмекші ретінде әрекет етті. Ол қызыл түске боялған еркектерге ерекше әсер етті. Олармен бірге отқа түсіп, оларға медбике ретінде қарады, зардап шеккендерге құрмет көрсетті. Оның еркіне сәйкес ол мұнара салуға өрт сөндіретін түтіктің ұшы түрінде үлкен сома қалдырды.

Сан-Франциско шығанағының сулары акулаларға толы. Бұл Алкатраз аралында жүзіп жүрген акулалар тұтқындардың қашып кетуіне кедергі жасайды деп санайды. Шынында, шығанақта акуланың 11 белгілі түрі бар. Бірақ олар кішкентай және адамдарға ерекше қауіп төндірмейді. Дегенмен, кейде шығанақта үлкен ақ акулалар пайда болады. 2000-2008 жылдар аралығында осы жыртқыш балықтардың 179-ын баққан зерттеушілер олардың бесеуі әдеттегі жолдарынан ауытқып, Алтын қақпадан өткенін анықтады. Олардың шығанақта қанша уақыт болғаны белгісіз. Бірақ бұл оқшауланған жағдайлар, олардан қорықпау керек.

Алтын қақпа көпірі жыл сайын боялады. Бұл көпір көпшіліктің назарын аударады. Кейбіреулер бұл жыл сайын боялады деп ойлайды, ал басқалары - әр жеті жыл сайын. Шын мәнінде, көпір 1937 жылы салынғаннан бері тек екі рет боялған, бұл косметикалық емес мақсаттар үшін де. Жоспарланған жөндеу жұмыстары кезінде көпір де сырланған. Қажет болса, кейбір «таз дақтар» мезгіл-мезгіл жасалады.

Кәсіби қызметкерге Сан-Францискода жұмыс табу қиынға соғады. Бұл қала жұмыс істейтін ең жақсы қалалардың бірі. Бірақ мұнда білікті кадрлар онша көп емес. Қала жоғары технологиялар орталығының бірі екенін есте ұстаған жөн. Нәтижесінде білікті қызметкерлерден гөрі көп жұмыс орындары бар. Еңбек нарығында вакуум бар. Рекрутингтік компаниялар партизандардың тура әдістерін қолданады. Ең жақсы тарту үшін жоғары ақшалай бонустар тағайындалады.

Сан-Францискода барлар түні бойы ашық. Олар мұнда тәулік бойы жүрмейді, көңілді таңғы 2-де аяқталады. Осы уақытқа дейін алкоголь өнімдерін сатушыларға лицензия сатуға рұқсат етіледі. Шын мәнінде, келушілерге қызмет көрсету ертерек тоқтатылады.

Сан-Францискода сіз мұхитта жүзе аласыз. Мұхиттағы қала үшін әдеттегі температура 12-14 градус. Сондықтан, егер олар мұнда жүзсе, онда тек жүзу костюмінде. Сан-Францискоға Аляскадан суық ток келеді. Тіпті Тынық мұхитының жергілікті суларында жазда да жүзу суық. Мұхиттың қасында серуендеген жақсы, жылы жемпір туралы ұмытпаңыз.

Барлық қала тұрғындарының прогрессивті ой-өрісі бар. Көптеген африкалық американдықтар Окленд қаласынан көшіп келді. Бүгінгі таңда, тіпті Сан-Францискода, сіз үйсіз адамдарды таба аласыз. Олар 1980 жылдары нақты проблемаға айналды. Көптеген бағдарламалар орындалды, бірақ мәселе түпкілікті шешілмеді. Сонымен, мұнда тек білімді ақ халаттылар ғана өмір сүрмейді.

Сан-Францискода тұру үшін балама өмір салтын ұстану керек. Сан-Францискода қарапайым адамдарды ашуландыратын көптеген жайттар бар. Бірақ соңғы уақытта, балама өмір салты Парсы шығанағының солтүстігіне немесе шығысына көшті. Қай қалада болмасын, қай дінге, өнер стиліне, жыныстық бағдарына қарамай өзін таба алады.

Сан-Францискода бай адамдар ғана тұра алады. Мұндағы баспана арзан емес, бірақ жақсы жұмыс орны бар адамдар үшін қол жетімді. Бір бөлмелі пәтерді жалдаудың орташа құны - 1885 доллар, ал екі жатын бөлме үшін - 2358 доллар.

Сан-Францискода жаңа достар табу қиын. Олар мұнда адам үнемі мәртебесі жақын адамдардың үлкен тобында болуға мәжбүр дейді. Калифорниядағы кез-келген жерден жаңа адамды кездестіру әлдеқайда оңай. Қала өзін-өзі тану үшін көптеген мүмкіндіктер ұсынады. Неге өнер көрмесіне немесе марафонға қатыспасқа? Онда сіз ерекше адамдармен кездесе аласыз.

Қала жоғары технологиялармен өмір сүреді. Туризм - Сан-Франциско бюджетінің өзегі. Қала фильмдерде жиі көрсетіледі, ол музыка мен поп-мәдениетте айтылады. Сонымен, меймандар аңызға айналған жерлерге қол тигізу үшін келеді. Американың барлық қалаларының ішінде Сан-Франциско ең көп келетін қалалардың бестігі болып табылады. Мұнда жыл сайын 15 миллионға жуық турист келеді, мұнда 7,5 миллиард доллар кетеді.

Қалада көптеген ірі кәсіпорындар бар. Қаладағы барлық компаниялардың 85% -ында 10 адамнан аспайды. 1977 жылдан бастап мың және одан да көп қызметкері бар алыптар саны екі есе азайды. Мұнда үлкен супермаркеттер де жоқ - қала қазынаны табыстың үлкен бөлігімен қамтамасыз ететін шағын бизнеске өзін көрсетуге мүмкіндік береді. Әкімдік тіпті кейбір аудандарда супермаркеттер салуға шектеулер қойып, тұрғындар бұл шешімді қолдады.


Бейнені қараңыз: Это Сан-Франциско, город в стиле диско (Тамыз 2022).